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线下贸易现烦恼值得注意的是，在参与和推广线下基差贸易的过程中，企业也遇到了一些困难。“线下贸易的烦恼”是从业者都很关注的问题。国信金阳相关负责人介绍，线下基差贸易存在的第一个问题就是寻找交易对手费时费力，尤其是对于没有合作经验的新企业来说，从寻找对手方到对接成功的时间成本较高。此外，企业还需花费大量时间和精力对陌生的对手方进行风险识别和评估，交易过程中也潜在一定违约风险。

韩政府和中国政府已签约规定只能通过指定的旅行社带团访韩。截至6月，新申请成为指定旅行社的单位比预期多出百余家，竞争激烈。政府虽已表示将加强整治力度，且行业也认识到该问题，但多数观点仍认为这是无奈之举。韩国旅游业协会方面表示，这是消费者通过旅行社告知的信息作出选择的问题，各种行业存在各种交易方式，自然也存在希望选择低价产品的消费者。只要消费者作出正确选择，低价产品自然会被淘汰。另一相关人士也表示，政府整治低价游是出于改善行业环境的考量，但对需持续营业的旅行社来说不是好事，此前政府已有过多次措施，但并不见效，此次也可能就这样不了了之。

海法是以色列最大的港口城市，定期举办美国 - 以色列海军联合演习并时常有美国海军船只的停靠。而此前以色列交通部和中国上海国际港务集团（SIPG，以色列媒体称其为中国国有控股的公司）之间曾经在2015年达成协议，该协议从2021年开始给予上海国际港务集团对海法港为期25年的租借权。上海国际港务集团已承诺向该项目投入20亿美元。据官方媒体称，上海国际港务集团计划将海法港口码头改造成以色列最大的港口。但是如今距离这个协议的签署已经过去三年，美国却提出，出于情报和安全问题的考虑，将对中国企业控制海法港进行机构间的审查。

根据申请人王晶提供的材料反映，从2013年12月26日至2014年7月11日，王晶共计向吉林粮食集团收储经销有限公司提供借款5400万元，截止2018年1月共计还款2355万元，剩余本息未还。对于上述债务，吉林粮食集团有限公司提供连带责任担保。根据吉林粮食集团有限公司提供的书面意见及2017年度审计报告显示该单位，目前负债率为101.57%，目前该单位涉及众多诉讼和执行案件。

而最为激烈的竞争将在全球两大电商集团亚马逊和阿里巴巴之间展开，他们的市值合计超过1.5万亿美元，因此有足够的资金可以投入其中。虽然东南亚和印度也已经成为这两家公司的重点发展区域，但非洲市场也在逐步吸引他们的关注。2017年，阿里巴巴对非洲展开首笔大额投资，该公司创始人马云承诺投资1000万美元成立非洲年轻创业者基金，以便了解这一市场，并对重要的本地企业展开评估。目前，阿里巴巴已经把支付宝扩张到南非，并且通过与肯尼亚Equity Bank的合作进入东非市场。

“在当前流动性保持合理充裕的背景下，要警惕过多资金流到房地产领域，引发房地产泡沫。”国家金融与发展实验室副主任曾刚表示，房地产的过快发展会严重扭曲金融资源的配置，不利于整个国家实体经济的发展。要通过金融供给侧结构性改革，优化金融资源配置，引导资金从房地产更多流向制造业、民营和小微企业。