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但现在谁也不知道这个时间点什么时候来临，而届时望京又是否能回到原来的望京。责任编辑：王帅原标题：车企路线之惑：纯电和混动尚未分出结果，氢燃料又来了先人一步，或将引领时代，或变成“先烈”，处于汽车工业百年一遇变革期，探路者风险无限。路径多了，该如何走？

比如，一个备注为“百度副总裁”的微博账号@YentownAngel早在2012年国庆假期间就在微博中提到，“搞我们这一行，没有真正意义上的放长假，对我来说，放假、休假、度假、休息时间都是碎片式的”。当时，还没有头创始人转发了这条微博，并评论说，有人毕业两年就可以独当一面，有人毕业10年还要想办法跳槽溢价，区别其实很早就开始体现了。

当地时间1月30日，美国密歇根东区联邦检察官公开了这一行动。据报道，美国国土安全部2015年在底特律郊区设立了一家名为“法明顿大学”（University of Farmington）的假大学。该“大学”的网站几可乱真，但只有一个办公室，既没有老师也没有校园。美国执法人员扮成大学职员，吸引留学中介，这些中介招揽外国留学生，提供成绩单等记录欺骗移民局。

但较大的科研投入也在一定程度上影响了盈利水平：一方面持续进行研发投入，又暂时还未有产品上市；另一方面，已经上市的新药还没有释放其市场红利。数据显示，8家生物科技公司暂时都没有实现盈利，半年报净利润均为负，从亏损额看，排在前四位的分别为百济神州、基石药业、信达生物和君实生物，净利润分别为-2.54亿美元（约-18亿元人民币）、-12.36亿元、-6.68亿元及-2.89亿元。

@俊哥：看工资不能看月薪，要看时薪的。每天工作十几个小时，月休一天，平均算下来，制衣厂工人一个小时才赚几十块，真的是血汗钱来的。@Nick：中大布市，正常现象。包吃包住，月薪基本上万。就是不要怕辛苦，工作时长大约在10-12小时。@平常心：作为广州制衣业的老人来说句公道话，每月近一万的工资都是用时间堆出来的，而且没有任何的额外补贴了，更没有五险一金，也不是每月都有这么多钱，还要每天都在灰尘堆积的环境里拼命不停劳作，吃饭都是在岗位上吃而且饭后无休。请问那些在格子间的坐惯了的能忍受这些苦吗？这个行业是真的辛苦，而且现在的从业人员已经青黄不接了。我也干不动了。但又只会做这个行业，所以我好迷茫好无奈…………

年轻人宁愿送外卖也不去工厂如今，制造业对于年轻人的吸引力已经越来越弱。一位制衣厂老板说，现在来找工作的应聘者多为30至40岁，50岁以上的工人也并不罕见，“90后”应聘者却少了很多。这些年轻人都去哪了？答案是新业服务业。美团2018年发布的《2018年外卖骑手群体研究报告》（以下简称报告）显示，美团外卖骑手多处在青年阶段，80、90后为骑手群体的中坚力量，占比高达82%。