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虽然过去多年里龙湖在规模增长上不见起色，但这家公司以稳健的财务策略、业绩回报以及市场上较为突出的产品品质，而赢得市场和资本市场的认可，一度被称作“小而美”公司典范。所以，当该公司2017年开启了突飞猛进的提速战略，难免让内部和外部感受到对于变化的不适应。

“在全球信息一体化和金融资本超级流动性下，即使在中国金融管制内循环下，面对当下的流动性恐慌，A股资产不具备避险功能。”秦逸飞表示，创业板泡沫风险加剧，中国股市现在背离了基本面和资产定价背后的预期。继续关注美股能否守住850天均线，而接近超买甚至局部开始泡沫化的中国市场，无法成为历史性全球市场“避风港”。

一个好的组织，基业长青之道的根本是什么？就是要和组织中的惰怠现象持续进行斗争。总之，我们说腐败、山头和惰怠现象，它源自人性的贪婪，人性的不安全感，人性中追求舒适、追求安逸的本能，那么对于任何组织领袖来说，可能他掌舵的每一天都要像永动机一般去自我革命，进而引领整个组织去进行变革，折腾自我，同时折腾组织。

近日，证券时报记者走访优刻得办公所在地——位于杨浦区的“城市概念”软件信息服务园了解，该园区内汇集了各类软件与信息服务企业，是杨浦区内规模最大的软件与信息服务园区之一。眼下，杨浦区正在探索建立长效机制，培养更多“种子选手”登录科创板。在离“城市概念”向北5公里是杨浦区的五角场，为上海城市副中心之一。3月30日，杨浦区政府联合上海五角场创新创业学院启动了“长三角科创板预备营”。

而横向对比来看，有地产商背景的车企，迄今无论是在产品、技术，还是渠道、服务上，很多方面还是在走传统车企的老路，缺乏足够的创新，而行业显然不需要再走传统路子的新品牌了。尽管外界一直有质疑，但地产商们的造车大业仍被地方政府看好。10月16日，宝能集团与江苏省昆山市政府签署了系列投资合作协议，宝能新能源汽车项目、宝能科技园项目等六大高端制造、民生服务领域产业项目落户昆山。网络公开资料显示，宝能汽车江苏研究项目定为宝能汽车整车研发中心、工程设计中心、造型中心及项目管理中心等等，建设能支持宝能旗下观致品牌100万辆产品研发体系。项目预计5年累计总投资317亿元，项目占地约399亩。这一新项目，使得令人咂舌的宝能造车规划再攀新高，也让外界的质疑再添一分。

西方尤其是美国有一批伟大的商业战略家，但他们常常要屈从于股票市场的短中期波动。第二，在华为创业的早期，通信行业的西方公司平均司龄99 岁，它们拥有巨大的资本优势、人才优势、技术与产品优势和良好的管理，但这些资源态势既是优势，也是劣势—富营养症带来的劣势：傲慢、超高利润和低服务。